电瓶一般由几个人电池串联组成（6v电瓶用3个，12v电瓶用6个），要求串联的几个电池具有相同的容量和充放电特性。但杂牌和较差的电瓶，各电池的一致性就比较差，电瓶充满电后，从整个电瓶来看，电压已经充够，较差的电池已过充电。放电时，电瓶的电压降到了5.3v和10.6v，但差的电池已过度放电了。较差的电池性能比较差，在这种情况下使用就更容易---，引起电瓶容量的下降并较---废。修复这种电瓶，首先应把其中差的电池找到。方法是在电瓶的上盖对应各电池连接桥（一般在两个橡皮帽的中间或略靠边）的部位钻一个φ6mm的孔，孔的---刚好钻到铅质的连接桥上（不可钻通）。然后在连接桥上用φ1.5mm的钻头钻一个---约2mm~3mm的小孔（也不要钻通）。再用一段长约40mm直径约1.2mm并已完全镀上焊锡的铜钱打入连接桥的小孔中，将熔化的松香或沥青滴在铜钱周围（因---对铜钱的腐蚀性很大，腐蚀产生的---铜对电瓶有损害，在铜钱上镀锡可使铜钱与连接桥的接触比较紧密，蓄电池上门回收，并保护铜钱不被电解液腐蚀，滴上松香是为了进一步保护铜钱不被电解液侵蚀）。12v电瓶可以打入5条铜钱，这就等于把每个小电池的正负极都引了出来，可以对每个小电池的电压和电解液的比重进行检查。对于已经---的小电池，可以采用上述方法分别进行修复。
蓄电池的基本作用：启动车辆 并提供辅助电源
车辆的电瓶，12v蓄电池上门回收，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为：免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类 蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。铅酸蓄电池
“---蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
传统蓄电池的工作原理及缺陷：2013年以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源，由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的---，会导致储量降低或内阻过大而失效，从而无法实施启动。同时，由于这些因素难以预测和控制，内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策，---是当用于消防、救灾、---、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时，可能会造成------的后果。
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